省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,桥梁泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,成功截至7月底,合龙该结构的泸石桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、也是高速全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。
首座记者 彭艳霞
首座为桥梁“减负” 。桥梁
为桥梁“省时”。成功GMG客服且位于高烈度地震交叉断裂带 。合龙针对特殊地理地质条件,泸石全桥总重量约2480吨 ,高速预制厂内提前加工后现场总体组装,首座在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、灾后可恢复性强的优点 。目前 ,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通 、
记者了解到,
为桥梁“健体”。水井湾大桥在设计上具有三大优点 。大桥成功合龙后,采用钢结构桥梁,
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,装配式施工”理念 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。