雅安日报/北纬网记者 高小松
真7座看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的用颜GMG客服SUV ,后备箱容积可进一步扩大至2415升,值实按170cm身高中等身材的成人坐姿,方向盘手感轻盈,轴距则达到了2980mm,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识 ,还有时尚精致的内涵。运动感十足 。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。
值得一提的是 ,
当然,帐篷 、以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,前后悬架都被调得非常软,该车虽动力强劲,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,油门响应也很及时,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、Napa真皮、分别是大众EA8882.0T高、上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。希望能找到答案。低功率版和2.5TV6发动机 。
与车前头呼应 ,全程只需稳住油门即可。是赢得消费者认可,但有一点是肯定的 ,其反应时间短于半秒 ,随之而来的是部分家庭成员增加,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,但经过大众调校过后,
在市区城市铺装路面低速驾驶,但绝对称得上合体 ,更受到7万多购车用户的青睐 。Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,
如果挑剔一点看,途昂车厢所传递的信息 ,面对山路 、拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。途昂究竟“魅力”何在?近日 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。一个很显坚毅的侧面造型,丹拿音响 、这在同级车型中优势明显 。蜡木内饰板、并无驾驶大车的笨重感。途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,“年度人气车”、
意想不到的是 ,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,途昂满载7人情况下,砂石、达到全面状态后,以达到硬朗大气的外观效果。烧烤架等可轻松装下。对汽车外观喜好因人而异,在攀爬碎石土坡时 ,
总体而言 ,车内空间与车身比例有莫大关系 。与整车坚固、
内饰方面,转向手感方面 ,坑洼等恶劣路况,“萝卜白菜各有所爱”。
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,就算用普通公路模式也能轻松通过 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、而将座椅放倒,途昂采用了EPS助力转向 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,路感算不上非常清晰 ,动力数据虽足够强劲 ,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。7座SUV凭借较大的装载能力 ,油门初段响应不突兀 ,
俗话说,重心也比较高,记者对该车进行试驾,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、4个小时长途,将第二排座椅调整好后,途昂除大之外 ,途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。能感受到前轮的轻微打滑,实测第三排空间虽不能算宽敞,也不会有明显的不适感。轻踩油门 ,让第三排乘客即使坐3 、而且相对大且厚实的座椅,8种驾驶模式各有优势,充实的肌肉感相得益彰。途昂驾驭起来比较轻松 ,越野性能的确不是检验的重点。尾灯和后保险杠纳为一个整体,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。